Från början hade M22:an ingen fiolspridare. Vantspridarna var längre, lika breda som båten tror jag. Det fanns ett yttre förstag som löpte från masttoppen till förstäven. M22-42 Kuling lär ha det speciella stävbeslaget kvar där förstaget löpte genom en trissa för att sedan regleras på fördäck. Strax ovan förstagsinfästningen satt en spridare framåt som var ca. 1 meter långt.
Sorseglet skotades oftast på akterdäck i begynnelsen.
Genuan var ännu inte uppfunnen 1930 och därför hade man de dubbla förstagen som fortfarande en del båtar har. Detta för att snabbare kunna skifta segel vid rundningarna. Man hade alltså fock och slörballong.
Hjälp mej att komlettera denna information
Hur såg riggen ut exakt? Finns det ritning? Vilket år ändrades den?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar